ドラマーな建築家の日々

2009年9月10日（木）第二回都心未来創造会議オフミーティングが開かれました。

ぼくはちょっと遅刻。コンビニでコピーしてたから。何をコピーしてたかというと前夜一日で描いた「内山淳平版浜松未来予定図」。一晩で描いたから内容もそれなり。
で、さっそく配って皆さんの反応を聞く。
基本方針は「市外からの客を増やし、街のにぎわいを再生する」すなわち観光化。駅から浜松城まで楽しく歩いて行ける街つくり。盛り込まれた内容は
1．浜松城を木造化。
2．浜松城公園を整備し、新美術館や池などを配置。
3．新美術館は国際コンペで世界的な建築家に設計を託す。メディアセンター機能も備える。
4．山田卓司（ＴＶチャンピオン優勝5回を誇る浜松が生んだ日本一のプロモデラー）館を建設し全国から見物客を呼び寄せる。
5．家康の城下町なのにあまりにも家康をないがしろにしてるので、「大手通り」を「家康通り」にし城下町の風情を復元する。小ギャラリーや魅力的な店舗を集中させリピーターを増やす努力を。滋賀の長浜のように。
6．駅週辺の大型店舗の前を連続させ、ザザからアクトまで往来の自由化を図る。駅東の道路は地下へ。
7．サイドカータクシー（フィリピンとかにあるらしい。スズキ、ヤマハ、ホンダの往年の名車を改造してつくる。）を配置し中心部だけ運行。駅を降りると浜松のバイクに乗れる。
8．駅前のロータリーは埋めちゃって、音楽の森にする。一日3バンド、365日、音楽の生演奏がある。
9．中心部に「ＯＫステージ」（杉山治一さんが進行させているプロジェクト）を多数配置し、野外フェスなどのときは街中が会場になる。
10．街の通りは街路樹を植え、景観の向上を図る。とにかく緑が少ないので。
11．大きな人口池をつくり、憩いの場とする。とにかく水が少ないので。
12．ヤマハの跡地に音大を誘致する。
13．ヤマハの跡地に「バイク博物館」を建設する。
14．公営無料駐車場を多数作る。
などなど。


反応は悪くなかった。
宮川委員が「せっかく内山さんが考えてくれたんだから、浜松城まで歩いて行ける街にするということでまとめましょう。」と言ってくださった。
ヤマハの山本委員「ご苦労様！でも、ヤマハの跡地は半分まだ残るんです。」「ひゃー、すいません。」

帰りがけ「内山さんのおかげでつまらない会議にならなくてよかった。」と複数の人に言われた。